高等级公路设置道路交通标志、标线是保障交通安全的重要措施之一。在道路交通标志标线的设计、设置中应嘴足驾驶员在极短时间内易于辨别道路交通标志标线的要求，即满足道路交通标志标线视认性的要求。目前，道路交通标志标线视认性测试方法有实验室内静态侧试与实车场地动态测试2种。

道路标线漆

　　静态测试是在试验室内或现场设置道路交通标志标线由试脸人员判别道路交通标志线的视认性，试验过程简单易行，但侧试结果不能反映车辆运行状态对道路交通标志标线对视认性的影响。动态测试是通过车辆运行状态下判别道路交通标志标线的视认性，测试结果比较符合实际状况，但侧试过程只能在典型道路环境下进行，不能涵盖其他道路环境对道路交通标志与标线的影响。且测试过程工作繁重。
　　因此，运用高新技术开发道路交通标志标线视认性侧试系统，模拟各种动态道路环境，并进行视认性评价方法的研究。是非常有竟义的。近年来，随着虚拟现实VR技术发展。其在交通工程领域得到广泛关注与应用，如道路设计、道路景观设计、交通管理仿真、道路交通安全评价等。笔者将探讨荃于盛拟现实、半物理模型驾驶模拟器等技术手段，设计道路交通标志标线视认性侧试系统的有关问题。